Hai risposto correttamente con le risposte 1 e 2.
Qui ci troviamo su una strada a carreggiate separate con più corsie per lo stesso senso di marcia (tipicamente una Kraftfahrstraße/strada extraurbana a scorrimento veloce o una situazione “tipo autostrada”). In Germania, quando una direzione di marcia ha più corsie, vale che puoi scegliere liberamente la corsia più adatta alla tua direzione e alla situazione del traffico: non sei obbligato a stare sempre sulla destra come regola assoluta, perché la suddivisione in corsie serve proprio a distribuire i veicoli.
Inoltre è permesso il cosiddetto “vorbeifahren rechts”, cioè avanzare più velocemente sulla corsia di destra rispetto a veicoli che stanno sulla corsia di sinistra, quando il traffico si muove a colonne su corsie parallele. Importante: non è un “sorpasso a destra” intenzionale con cambio corsia, ma il fatto che, restando nella tua corsia, la tua colonna può scorrere più veloce dell’altra.
La risposta 3 è sbagliata perché il fatto che ci siano più corsie non innalza automaticamente il limite: fuori dai centri abitati il limite standard per le auto è 100 km/h solo se non ci sono limiti imposti, mentre dentro i centri abitati resta 50 km/h. Il limite lo decide la segnaletica (e il tipo di strada), non il numero di corsie.
